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多面空心球填料交貨流程：1：先從它的規(guī)來說，在多面空心球出廠，正常規(guī)格的長和寬都是有較少的誤差的，整個球體應(yīng)該是呈圓形，外觀精致。由于多面空心球填料在投放的時候其葉片之間會相互重疊，所以即使在每方個數(shù)足量的情況下，也會出現(xiàn)看起來“不夠一方”的問題，這是正常情況，消費(fèi)者不必為此產(chǎn)生疑慮。2：從多面空心球填料的色澤來看，應(yīng)當(dāng)為白色，如有捎帶發(fā)黑、土黃，可能是廠家在原材料加了其他的回料所導(dǎo)致。3：多面空心球填料韌性來講，正常情況來說片材應(yīng)當(dāng)是用手不易撕裂開的，也不會發(fā)脆。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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組裝前，工作人員必須熟悉構(gòu)件施工圖及有關(guān)的技術(shù)要求，并根據(jù)施工圖要求復(fù)核其需組裝零件質(zhì)量。2）由于原材料的尺寸不夠，或技術(shù)要求需拼接的零件，一般必須在組裝前拼接完成。3）在采用胎模裝配時必須遵循下列規(guī)定：（1）選擇的場地必須平整，并具有足夠的強(qiáng)度。（2）布置裝配胎模時必須根據(jù)其鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點(diǎn)考慮預(yù)放焊接收縮量及其它各種加工余量。（3）組裝出首批構(gòu)件后，必須由質(zhì)量檢查部門進(jìn)行面檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行繼續(xù)組裝。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

不知是否有讀者和小i有同樣的疑問，典型的鉸接連接節(jié)點(diǎn)是否能夠承擔(dān)彎矩？一定是可以，但具體等承擔(dān)多少彎矩呢？通過查閱相關(guān)研究資料，發(fā)現(xiàn)確有人做相應(yīng)的試驗(yàn)研究，在這里與大家分享。

試驗(yàn)做了三種典型連接方法的抗彎試驗(yàn)，梁柱均采用H型鋼，具體截面如下圖所示，鋼材牌號S275JR。具體試驗(yàn)過程由于篇幅原因不詳細(xì)展開，小i將分享在網(wǎng)盤中，如有興趣的同學(xué)可以下來詳細(xì)看下。這里直接上結(jié)論。