商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

網(wǎng)架驗收：網(wǎng)架驗收分二步進行，步是網(wǎng)架仍在吊裝狀態(tài)的驗收；第二步是網(wǎng)架獨立荷載，吊裝卸荷后的驗收。

檢查網(wǎng)架焊縫外觀質(zhì)量，應達到設計要求與規(guī)范標準的規(guī)定。

四邊塞桿，(即合攏時的焊接管)，在焊接24h后的超聲波探傷報告，以及返修記錄。

檢查網(wǎng)架支座的焊縫質(zhì)量。

鋼網(wǎng)架吊裝設備卸荷。觀察網(wǎng)架的變形情況。網(wǎng)架吊裝部分的卸荷應該緩慢、同步進行，防止網(wǎng)架局部變形。

定位焊完成后的各項檢查均合格后方可根據(jù)焊接作業(yè)指導書進行球桿全焊接工作，焊接起弧應在鋼管底部中心線左側(cè)20～30mm處，引弧不得在球、桿上，以防母材。圓管的焊接在不同部位要采取不同的運條手法和焊接電流，以保證鐵水不流失和避免咬肉，使焊縫成型美觀飽滿。焊接過程中隨時清理焊渣及藥皮，焊接順序由中間向兩端擴展，嚴禁同一根桿兩端同時施焊。在整個拼裝過程中，加肋焊接球節(jié)點價格，測量人員要隨時對胎架的位置和尺寸進行復核。

該網(wǎng)架支承條件較差，桿件受力的敏感性較大。

   2，該網(wǎng)架為焊接球節(jié)點網(wǎng)架，工廠化生產(chǎn)程度低，現(xiàn)場焊接工作量大，故控制焊接變形和焊接質(zhì)量的先天條件不理想。

   3，焊接球節(jié)點網(wǎng)架為桿件直接相焊連接，在現(xiàn)場桿件的空間定位尺寸難以控制。

   4，因該網(wǎng)架為雙向正交正放結(jié)構(gòu)體系，加肋焊接球節(jié)點批發(fā)，實際是用球節(jié)點的一種桁架體系，整體剛度較大，汾陽加肋焊接球節(jié)點，待安裝結(jié)束后，難以進行整體尺寸調(diào)節(jié)。

   5，組成該網(wǎng)架的桿件尺寸規(guī)格型號種類較多，給安裝過程中的整體控制增加了難度。