商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

1.支座約束假定時，考慮下部支撐結(jié)構(gòu)的情況，先初定一鋼柱截面參數(shù)，計(jì)算出剛度值，折減后代入程序，濟(jì)寧鋼結(jié)構(gòu)空心焊接球，分析設(shè)計(jì)后得到支座反力。在此得到X、Y、Z向三向反力值 用于設(shè)計(jì)鋼柱的截面。那么作為鋼柱來講是一雙向壓彎構(gòu)件，在計(jì)算假定時柱頂作何種約束假定比較符合實(shí)際？我本人認(rèn)為如為獨(dú)立柱支撐時，作為上端自由、下端固定;如為周邊柱點(diǎn)支撐時上端為鉸接、下端固定。不知道對不對？

2.參照壓彎構(gòu)件整體穩(wěn)定計(jì)算公式，本人認(rèn)為1.把兩方向的等效彎矩系數(shù)都取為1.0較為安全;2.把作用在柱身上的水平均布風(fēng)荷載形成的柱底彎矩與得到的網(wǎng)架計(jì)算出的同方向上反力（作為一集中力加于柱頂節(jié)點(diǎn)處）形成的彎矩進(jìn)行疊加，得到等效柱端彎矩。代入壓彎構(gòu)件計(jì)算工具程序中（當(dāng)然還要確定兩方向計(jì)算長度，根據(jù)不同柱頂約束情況定）計(jì)算，確定截面，不知對不對？

作業(yè)隊(duì)配備2臺35T長臂吊車用于H型鋼梁.C型鋼檁條.方通抗風(fēng)柱和拔桿設(shè)備吊裝，1臺25T長臂吊車用于網(wǎng)架拼裝， 2臺堆高車用于墻面板安裝。5、材料的供應(yīng)方式（1）本工程采取項(xiàng)目管理制，工程所需的主要材料為大廠鋼材，實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一核算。（2）低值易耗品及現(xiàn)場急需零星材料由我司項(xiàng)目部自行采購。（3）材料到現(xiàn)場按計(jì)劃位置堆放。（4）所有卸貨與堆放時應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，并同時滿足各方要求。（5）卸貨必須文明安全操作，確保人員安全及材料無損。（6）所有箱、包、捆及零散構(gòu)件的編號均應(yīng)處于可視狀態(tài)，以方便查找。（7）所有主鋼構(gòu)件、檁條、角鋼等應(yīng)堆放于墊木之上，墊木間距應(yīng)小于2M，墊木表面保持水平;如材料堆放多層，則在層間放于底部墊木相應(yīng)的墊木，鋼結(jié)構(gòu)空心焊接球加工，并且位置相同;堆垛必須保證穩(wěn)固安全，不得在板材上行走。

焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況，按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級：

1. 在需要進(jìn)行疲勞計(jì)算的構(gòu)件中，凡對接焊縫均應(yīng)焊透，其質(zhì)量等級為：

1) 作用力垂直于焊縫長度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應(yīng)為一級，鋼結(jié)構(gòu)空心焊接球批發(fā)，受壓時應(yīng)為二級；

2）作用力平行于焊縫長度方向的縱向?qū)雍缚p應(yīng)為二級。

2 .不需要計(jì)算疲勞的構(gòu)件中，凡要求與母材等強(qiáng)的對接焊縫應(yīng)予焊透，鋼結(jié)構(gòu)空心焊接球電話，其質(zhì)量等級當(dāng)受拉時應(yīng)不低于二級，受壓時宜為二級。

3 .重級工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節(jié)點(diǎn)板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質(zhì)量等級不應(yīng)低于二級。